I den natursköna miljön vid Indalsälven i Timrå kommun finns ett av Leader Mittland Plus avslutade projekt. Det är Bergeforsens fiskevårdsområdesförening som arbetat för att göra området mer tillgängligt och inbjudande för både turister och lokalinvånare.

Genom att skapa nya rastplatser, förbättra stigar och bygga andra bekvämligheter har projektet gett området ett rejält lyft och lockat fler att upptäcka naturen. Initiativtagaren till projektet är Annelie Hamrin och hon berättar mer om varför projektet kom till.
—Vi har gått ut och frågat i fiskevårdsområdet vad våra gäster vill ha för förbättringar. Många nämnde tillgänglighet och trivsel, så vi utgick ifrån det och har utvecklat otroliga mötesplatser här ute i älven, berättar hon.

Förbättrad infrastruktur gynnar turismen

Bergeforsens fiskevårdsförening har samarbetat med markägare, föreningar och Timrå kommun för att utveckla området. Tillsammans har de bland annat byggt ett vindskydd med eldstäder och de har satt upp bänkar och bord vid älven och anlagt landgångar och ramper för att göra det enklare att komma nära vattnet. Dessutom har en mulltoalett placerats på en liten ö i älven och nya vägskyltar har satts upp längs stigar och leder. Genom att förbättra infrastrukturen hoppas föreningen locka fler besökare till området, vilket gynnar den lokala turismen och skapar fler möjligheter för friluftsaktiviteter och fiske. Projektet handlar också om att skapa mötesplatser där människor kan umgås och koppla av i naturen.
—Jag får ofta höra att många säger att det blivit så fint, rent och tillgängligt. Man går ut med hunden, eller promenerar runt älven. Många utländska turister som väljer den här platsen för att vi gjort det bekvämt. Det är ju kul att de kör upp på stranden med båten och sätter sig här med likasinnade. Det blir en vänlig stämning då, säger Annelie Hamrin.

Utmaningar längs med vägen

Självklart har det funnits några utmaningar längs vägen. Exempelvis tog det längre tid än väntat att få bygglov och dispens från strandskyddet tog längre tid än väntat, och det var också kostsamt. Att transportera byggmaterial till avlägsna områden med båt var inte heller alltid lätt.
Leaderstödet har betytt mycket och Annelie Hamrin ser ljust på framtiden:
—Projektet har gett oss en bra bas att jobba vidare med. Nu kan vi bjuda in gäster på kurser och man kan laga mat här, det finns en toa, så tack vare det kan vi utveckla vår verksamhet.

Se filmen om projektet.

Annelie Hamrin, projektledare och initiativkraft i projektet.

Vindskydd som tagits fram.

Snickare Fredrik Forsling och snickare Fredrik Lybeck har hjälpt till i projektet.

När den gamla bokhandeln i Ånge stod inför nedläggning var det många i samhället som kände sig bekymrade. En grupp engagerade personer bestämde sig tidigt för att ta tag i saken och rädda bokhandeln från att försvinna. Det var inte bara en affärsverksamhet som skulle räddas, utan också en viktig mötesplats för samhället och kulturen i Ånge.

Ånge bokhandel är ett av Leader Mittland Plus avslutade projekt. Göran Fjellström, en av projektets driftiga personer, berättar mer om starten.
— Det var tufft här i centrum ett tag, flera butiksnedläggningar och så. Vi var några som kände att nu får det vara nog, därför kom vi överens att vi tar över bokhandeln och försöker utveckla, för att få ny kraft. Omstarten av bokhandeln har betytt mycket för Ånge och utvecklingen har lett till att bokhandeln blivit en mötesplats som samspelar med det som händer i samhället. Sker andra evenemang i Ånge så är bokhandeln med på ett hörn, antingen genom att förmedla biljetter eller serva andra företag med varor och inköp.

Ett unikt besöksmål som bubblar av kreativitet

Det har inte bara handlat om att hålla bokhandeln vid liv, utan också om att skapa något
unikt och spännande för besökarna. För att uppmärksamma evenemang och skapa intresse har bokhandeln använt sig av kreativitet på många sätt. Bokhandeln har bland annat arrangerat gratis arrangemang och varit duktiga på att tänka utanför boxen och väcka uppmärksamhet. Göran Fjellström, projektledare berättar mer.
— Vi försöker alltid att bredda oss, bland annat under pandemin, fick vi hålla våra författarbesök utomhus. Vi hade en författare som satt ute på gatan vid ett gammalt skrivbord och i fin väst för att signera böcker, en annan skjutsade vi hit med snöskoter och vagn när han hade författarsamtal. Vi gör mycket för att väcka uppmärksamhet.

Uppmärksamheten och en tydlig strategi i sociala medier har lett till att bokhandeln fått många följare från hela Sverige. Göran Fjellström berättar att märks av på besöksantalet.
—Idag har vi en bra bok- och pappershandel, men vi har också bidragit till samverkan här i Ånge och vi har blivit ett besöksmål. Vi har kundunderlag hela vägen mellan Sundsvall och Östersund, många Bräckebor kommer hit.
Projektet är nu avslutat och en ny ägare tar över butiken. Vad började som en enkel idé om att bevara en lokal bokhandel, har nu blivit ett exempel på hur ett lyckat leaderprojekt leder till samarbete och kreativitet som i sin tur ger nytt liv åt både en butik och en hel bygd.

Göran Fjellström, projektledare och drivande kraft för Leader Mittland Plus avslutade projekt ” Ånge bokhandel”.

My Paulsson och Rasmus Fjellström, som tagit över bokhandeln under hösten.

Se filmen om projektet.

På Birka folkhögskola utanför Östersund erbjuds en utbildning som riktar sig till nyblivna skogsägare och andra som vill fördjupa sina kunskaper i skogsförvaltning. Initiativet var ett samarbetsprojekt i tre leaderområden, Leader 3Sam, Leader Skog sjö och fjäll och Leader Mittland Plus. Håkan Schüberg, som leder utbildningen berättar om varför utbildningen kom till och om projektets utveckling.

— Det har tidigare saknats utbildningar för skogsägare att få förkovra sig inom sitt skogsägande och som också är helt neutral i sitt utförande, berättar Håkan Schüberg, som var projektledare.

Utbildningen har haft en märkbar betydelse för deltagarnas förståelse av skogsbruk. Ett exempel som Håkan lyfter fram är ett grupparbete där deltagarna får sätta sig in i den ekonomiska och praktiska aspekten av att sälja skog. Detta ger en konkret insikt i hur stor skillnad det kan göra att välja rätt aktörer och sätt för försäljning av virke och hur det påverkar ekonomi och lokal utveckling på ett betydande sätt. Leaderstödet har varit viktigt för att få utbildningen på plats.

—  Det var ju helt avgörande för att få igång utbildningen. Jag är inte säker på att Birka folkhögskola hade vågat kliva in utan leaderstödet, säger Håkan Schüberg.

Under skogsutbildningen får deltagarna lära sig både teorin bakom skogsbruk och praktiska färdigheter. En viktig del av kursen är att vara ute i skogen och tillämpa sina kunskaper på riktigt. Deltagarna behöver inte äga egen skog för att kunna delta och utbildningen riktar sig till personer som arbetar inom offentlig sektor, exempelvis med naturvård. Harald Larsson som gått utbildningen säger så här om utbildningen.

— Utbildningen för mig som skogsägare har varit otroligt lärorik. Jag har lärt mig så mycket som jag tar med mig framåt, exempelvis hur jag gör mina egna förvaltningsplaner, vilka träslag som mår bra i olika typer av miljöer. Jag tror den här utbildningen är nyttig för att vi ska få ett välmående skogsbruk och klä skogsägare med bra kunskap.

Håkan Schüberg, initiativtagare till projektet.

Här samlar deltagarna in bokodling för provodling i sin skog.

Här diskuterar deltagarna i kursen ekskogskötsel vid en av visingsöekarna. Dessa var planterade för att ge virke åt flottans krigsfartyg på 1800-talet.

Projektet Galtströmståget är ett av Leader Mittland Plus avslutade projekt. Tack vare leaderstöd har de kunnat utveckla sin verksamhet med nya tågvagnar och perronger i vackra Galtström utanför Sundsvall.

— Det har varit ett jättebra projekt, att vi har kunnat få till de här vagnarna, tillsammans i föreningen. Sedan förhöjer det ju färden när de är i en stil som är tidsenlig, så att man får en känsla av att åka på 1800-talet, berättar projektledare Håkan Zaar.

Tidigare när föreningen kört tåg på den lilla banan i den gamla bruksmiljön i Galtström, har de varit väldigt väderberoende. Vid minsta regnoväder eller vind har de varit tvungna att ställa in turerna, men med hjälp av leaderstödet har de nu fått fina vagnar med tak och väggar, som gör att besökarna får åka i betydligt säkrare förhållanden än innan. Dessutom har de tillgängliggjort perrongen och järnvägen för att rörelsehindrade även ska kunna följa med i tåget. Håkan Zaar berättar också att deras museijärnväg gagnar även kustvägen och näringsidkare i området.

—Vi kan ju köra fler turer nu, när vi har så bra vagnar och det är ju glädjande för flera restauranger och näringsidkare att vi finns här, för vi drar hit besökare, säger Håkan Zaar.

Utmaningar stärkte sammanhållningen i föreningen

Projektet fick hantera flera utmaningar under resans gång. De fick tänka om kring sina hjul som egentligen skulle tillverkas i Wuhan i Kina. När verkstaden förstördes i en översvämning, fick de hjälp lokalt i Sverige. En annan utmaning var att projektet pågick under covid-19-pandemin. Med många äldre medlemmar i föreningen fick de hitta på fiffiga lösningar för att inte stå för nära och arbeta under projektets gång.

— Vi i föreningen har byggt alltsammans under pandemin i vårt lilla snickeri här i Galtström. Korgvagnarna, all interiör och tågvagnarnas tak. Ibland har åsikterna gått isär, men det har också stärkt vår sammanhållning i föreningen, berättar Håkan Zaar.

I framtiden vill föreningen samarbeta med andra museijärnvägar, bland annat en i Finland. En annan förhoppning är att kunna åka med tåget och dess lok till en riktig järnväg som kör med ånglok i Mecklenburg i Tyskland. Därtill vill de även utveckla sin ungdomsverksamhet och få i gång sin verkstad, så de kan förvara vagnarna på ett bättre sätt. Håkan Zaar berättar också att projektet betytt mycket för bygden.

— Galtström är väldigt välbesökt, och vi vet att järnvägen och vårt tåg har jättestor betydelse för bygden. Vi vill verkligen att det här blir en bra museijärnväg, inte bara att man åker tuff tuff tåg, utan att verkligen känner att man åker tåg, avslutar Håkan Zaar.

Håkan Zaar och Leif Hermansson är två av eldsjälarna i föreningen Galtströmståget.

Tåget har vacker tidsenlig interiör, som skapar en känsla av förr i tiden.

Tåget väntar på avfärd vid perrongen.

Föreningen Galtströmståget kommer att satsa på att få in fler yngre förmågor i föreningen.